У истоков краеведческого движения в г. Октябрьске стояли учителя общеобразовательных школ А. Осипов и К. Евдокимов. Не корысти ради, а только из-за любви к родным местам, молодому городу Александр Максимович и Константин Иванович перелопатили горы архивных документов в г.г. Самаре, Ульяновске, разыскивая материалы. На свои кровные рублики делали фотокопии. Радовались как дети каждой удачной находке. Так, в экспонатах музея есть книга «На память о дне 50-летия Эммануила Людвиговича Нобель, 10 июня 1909 г.» В качестве подарка это роскошное издание ручалось лучшим работникам товарищества братьев Нобель. Кстати сказать, Устав этого нефтяного производства был утверждён ещё в 1879 г. Симбирским губернатором. А в Батраках Эммануил Людвигович построил огромные склады. Сюда транспортировались из Баку по Волге нефтепродукты. Надо сказать, что место для перевалки и первичной переработки нефтепродуктов Нобель расположил в Батраках не случайно. Здесь, у истоков Самарской Луки, было богатейшее месторождение битуминированных известняков. И местные купцы (их бы сейчас назвали предпринимателями) – сызранский дворянин А. Воейнков. Отец и сын Челышевы, инженер А. Иордан и другие построили шесть асфальтовых заводов, два – битумного лака. На базе добычи фаянсовых глин на Правой Волге купец А. Родионов поставил кирпично-израсцовый завод гончарных изделий. Здесь была открыта и спичечная фабрика. Все эти фабрики и предприятия в Батраках были построены ещё 125 лет назад и за считанные годы. Видя, какую прибыль получает товарищество Нобель, свои пароходства и нефтяные склады открыли Каспийско- Черноморское товарищество, купцы Меркурьев, Савинов. Знакомясь с музейными документами и фотографиями вековой давности, когда нефть возили в бочках на лошадях, поражаешься, предприимчивости первых русских капиталистов, которые и образование – то, наверное, имели церковно-приходское, а строили заводы. Вряд ли дал Нобель кредиты им, конкурентам, на свои кровные, без инвестиций, добывали они местное сырье, а везли асфальт в Санкт-Петербург, даже в Париже первые улицы были замощены волжским битуминированным известняком.